Sladěno s celkovým vývojem národa, indické železnice je přijímá moderní zařízení ve vlacích a na nádražích. Jako součást modernizace vybavení, železniční, ministerstvo rozhodlo upgrade všech stanic A a B jako model stanic. Jako takové byly architekti všech divizí směřuje, aby nezbytná opatření a změny v budovách a další stanice tak, že budou mít větší pohodlí a mají moderní vybavení a vzhled. Estimably, asi 16 milionů cestujících na indické železnici v průměru za den. Tato obrovská účast veřejnosti a přítomnost může být aktivován a vypracovat plány uspořádat zařízení, jako jsou bankomaty, počítačové CAF, bankovnictví atd. jsou prý na kovadlinu.
V rámci přijímání moderních zařízení, LHB osobní trenéři design nových technologií musí být k dispozici v Lucknow-Express Shatabdi New Delhi, Mumbai-New Delhi Rajdhani Express srpna Kranti Express a některé další rychlíky. Dále, world-class vybavení pro cestující a interiéry jsou uspořádány pro Hazrat Nizamuddin Gwalior-Express, Taj Express, ew Delhi-Patna sampoorna Kranti Express, Chennai-Bangalore Vrindavan Express a New Delhi-Barauni Vaishali Express. Bylo rozhodnuto, aby trenéři více komfortní a moderní, když jejich obnova. Bylo navrženo, aby zařízení, jako jsou elektronické informační displej, pohodlné sedačky, lepší osvětlení, rozhlasu, atd. Při použití moderních materiálů v autokaru podlahy, střechy, vnitřní stěny, atd. vozy mají být esteticky lepší.
Indická železnice i když se při moderním zařízením nově zrekonstruované-ve věku nad tratí a dokončena trať-circuiting funguje na všech stanicích na A, B a C tras. V zájmu zajištění bezpečnosti cestujících, železniční ochranu sil (RPF) vyslalo doprovod účastníků na více než tisíc vlaků denně. RPF poskytuje řízení přístupu a zabezpečení na více než 600 stanic. V zájmu zachování bezpečnosti cestujících, zájmy žen, RPF, poskytuje zvláštní komanda v prostorech vyhrazených pro ženy cestujících. Železnice plánuje zavést modernizace strategie pro RPF. S ohledem na rostoucí potřeby zdravotnických zařízení, železnice plánuje zřídit super-speciální zařízení pro nemocnici v kardiologii a nefrologii na Patna ve střední a východní železnice. Dále, divizní nemocnice mají být zřízeny v Agra, Nandad a Raipur. Na Integral Trenér Factory, Perambur, 1. fáze výstavby nové budovy nemocnice začala. Dalším rozhodnutím dráhy k výstavbě zařízení pokoje pro hosty ve střední Nemocnice a Super-Specialty Postoupeno nemocnice. Přijetím těchto a dalších moderních zařízení je povinen provést indických drah jeden z nejlepších veřejné služby na světě.
