History Of Nascar: 1948-dosud

NASCAR historie je plná s vlivnými lidmi. Několik vlivných osob, včetně Williama Francie, Sr, byl zodpovědný za vytvoření sportovní a to s ohledem na místo, kde je dnes.

Národní asociace pro Stock Car Auto Racing (NASCAR) byla založena ve Francii dne 21. února 1948. Francie, spolu s dalšími jezdci, jejichž bodový systém, který by se stal základem NASCAR závodů. Již v roce 1948, harmonogram sestával z 52 závodů, které byly upravené běží na hlíně stopy. První Mistrovství získal Red Byron.

Začátky

Erwin "Cannonball" Baker měl obrovský dopad na historii NASCAR. On byl jmenován první komisař, a je hotová závodnice sám, on nemá téměř žádné změny, které byly vozy závodil. Pekař získal svou přezdívku z nastavení desítek záznamů pozemků rychlosti.

Dunnaway Glenn se stal prvním NASCAR řidič musí být diskvalifikován poté, co bylo zjištěno, že se změnil v jeho zadní pružiny automobilů. Nicméně v průběhu 10-15 let, byly povoleny úpravy pro bezpečnost a funkční období, až do poloviny-1960 téměř všechny skladové vozy byly postaveny výhradně pro účely závodění je.

Většina skladeb NASCAR rasy byl od půl kilometru až kilometr dlouhá a akce v relativně kompaktním území zní vzrušení tohoto sportu. Některé starší skladby, jako například Martinsville Speedway a Darlington Raceway jsou ještě v použití dnes. Dokonce Indianapolis Motor Speedway, který existuje již od roku 1909, se stále ještě používá. Nicméně, nejslavnější závodní dráhu NEXTEL Cup Series Daytona International Speedway byla postavena v roce 1959, o délce 2,5 míle.

Modern Times

Historie NASCAR vzal nový směr v 1970 se zavedením bodového systému revidované a nové obchodní sponzorství. RJ Reynolds Tobacco Company, jeden z komerčních firem, které využily větší popularitu tohoto sportu.

V roce 1979, Daytona 500 bylo uvedeno na CBS, stal se prvním závodě NASCAR, který bude zobrazen od začátku do konce v televizi. Chystáte se do posledního kola, vedoucí Cale Yarborough a Donnie Allison dostal do vraku, takže třetí jezdec předat je jak pro vítězství. Yarborough a Allison dostal do pěstní souboj, a drama a emoce, které bylo prokázáno, že v závodě může být určujícím momentem v historii NASCAR. Jeho popularita stále roste od roku.

Dnes, NASCAR je jedním z nejpopulárnějších sportů a rentabilní v Americe. 2006 NEXTEL Cup Sezóna skládala z 36 závodů v chodu po dobu 10 měsíců, každý závod s nejméně milionů v prize money. Se sportovní získání důvěryhodnosti a jeho řidiči získávají obrovskou popularitu v průběhu posledních deseti let, lze říci, že historie NASCAR je jen začátek.